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詳解單缸與多缸液壓圓錐破的區(qū)別

發(fā)布時間：2020-04-17

液壓圓錐破碎機是近幾年在礦山砂石行業(yè)的寵兒，廣泛應(yīng)用于建筑、鐵路、公路、制砂、建材等行業(yè)中，其中技術(shù)較為先進，市面保有量較多的主要為單缸液壓圓錐破和多缸液壓圓錐破兩種。那么兩者之間有何區(qū)別呢？接下來的文章為您詳細講解。

結(jié)構(gòu)組成的區(qū)別

單缸液壓圓錐破的六大組成部分：

①上機架總成：上機架、軋臼壁、墊帽、上架體護板；
②下機架總成：下機架、下機架護板、下機架內(nèi)襯板、偏心套襯套、密封桶；
③動錐總成：主軸、動錐軀體、軋臼壁；
④傳動軸總成：槽輪、傳動軸、軸承、傳動軸架、小錐齒輪；
⑤偏心套總成：配重環(huán)、偏心套、大錐齒輪、主軸襯套；
⑥液壓缸體總成：中摩擦盤、下摩擦盤、液壓缸體、缸套、缸底、位移傳感器。

多缸液壓圓錐破的六大組成部分：

①下機架部：機架、主軸、導(dǎo)向銷；
②偏心套部：偏心套、平衡圈、大錐齒輪；
③傳動部：傳動軸、小錐齒輪、軸套；
④支撐套部：支撐套、鎖緊缸、鎖緊螺母；
⑤調(diào)整環(huán)部：調(diào)整環(huán)、軋臼壁；
⑥動錐部：軀體、破碎壁、錘頭、球形瓦。

破碎效果的區(qū)別

單缸液壓圓錐破的通過能力大，適合應(yīng)用于中碎階段；多缸液壓圓錐破的細碎排料口下的細顆粒物料含量更高，細碎效果更好。

破碎原理的區(qū)別

單缸液壓圓錐破是由主軸與動錐體組合在一起，再由碗性瓦承載，其原理為把主軸和動錐體作為底座支撐起來，偏心套帶動主軸提供動力；多缸液壓圓錐破主軸短，直徑大，直接立于機架之上由機架支撐，由偏心套直接帶動動錐提供動力。

后期維護的區(qū)別

單缸液壓圓錐破因為結(jié)構(gòu)簡單，所以性能更加可靠，故障率更低，生產(chǎn)成本也低；多缸液壓圓錐破，其頂部和側(cè)面可以拆卸，維修換件方便快捷，易于維護。

單缸液壓圓錐破多用于鵝卵石、山石、風化巖等中等硬度的物料，多缸液壓圓錐破則可以應(yīng)用于高硬度物料，大宏立機器經(jīng)過多年的研發(fā)，能夠提供多種型號的單缸液壓圓錐破和多缸液壓圓錐破產(chǎn)品，滿足各種不同需求。

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